当我们遇到脱硫循环泵轴磨损问题应该如何解决？脱硫循环泵厂家为您讲述是什么原因导致脱硫循环泵轴磨损?
1、装配轴承时，脱硫泵厂家，轴承内圈与主轴缺少足够的过盈量或没有过盈量;
2、轴承缺油、油封失效吸入异物形成轴承卡滞、润滑油中含有杂质导致温度急剧上升引发高温烧结。
3、比较机械密封，传统填料密封耐磨性较差运用寿命短，山西脱硫泵，一旦轴封漏水量增大、挡水圈阻水失效导致轴承室进水导致损害轴承;
4、泵体转子与电机转子对中偏差过大，运转过程中发生震动过大，加剧轴承磨损甚至发生卡滞现象导致磨损轴;
由于脱硫泵工作条件比较特殊，脱硫泵批发，并且环境恶劣，气蚀、腐蚀、磨损都极为强烈，所以脱硫泵厂家在使用一段时间后极易出现腐蚀变薄、气蚀损坏、磨损穿孔等问题;这给设备造成了大的破坏;导致生产停滞;一般一到两年就需要更换新泵体或进行维修处理;导致的主要原因如下：
1、浆液的强磨蚀性:
脱硫塔底部的浆液含有大量的固体颗粒，脱硫泵厂，主要是飞灰、脱硫介质颗粒，粒度一般为0~400μm、90%以上为20~60μm、浓度为5%~28%(质量比)、这些固体颗粒(特别是Al2O3、SiO2颗粒)具有很强的磨蚀性。
2、气蚀性:
在脱硫系统中，循环泵输送的浆液中一般会含有量的复杂成分的气体。在使用工艺中，脱硫循环泵输送的浆液为气固液多相流，固相对泵性能的影响是连续的、均匀的，而气相对泵的影响远比固相复杂且更难预测。
在我国北方，由于冬季气温低，如果不采取保温措施，FGD装置容易出现结冰和冻结现象。烟气脱硫泵尤其是各类浆液管道和水管道，里面流动的液体温度度较低，严寒季节，特别是在气温很低的夜间极易发生冻结，阳塞管路，严重成胁FGD装置的安全运行。
管道越细，流体流动速度越低，越容易发生冻结。由于相同质量的冰的体积比水大，体积膨胀可造成管道开裂，管件损坏。当温度低于-15°C时，浆液池和吸收塔以及净烟气烟道也会发生结冰现象。
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